28岁的张先生关注小型车市场已近半年了，他希望可以挑一辆10万元左右，性价比比较高的小型车。

　　“对我来说，油耗是首先要考虑的，其次就是动力和操控性，因为买个小车，除了代步也就是想节假日可以和家人、朋友出去走走。”小型车消费者中有张先生这种想法的很多。目前市场上新推的几款精品小车在动力上都有不错表现，特别是6月底刚上市的丰田雅力士。

　　轻盈畅快

　　提速感非常直接

　　虽然雅力士在欧洲畅销了九年之久，但为了更好地迎合国内消费者对“黄金排量”的追求，也特别推出了1.3L和1.6L两种发动机排量。1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，这也是雅力士在全球范围内首次搭载这个排量的发动机，在欧洲、北美甚至日本，这款小车所搭载的发动机也只是1.0L、1.3L和1.5L的版本。据了解，这是最先进的ZR发动机，进气和排气系统都设有连续可变技术，更加优化燃烧效果。此外，新发动机也改用了更轻量化的活塞和连杆，改善了动力反应。

　　1.6L的雅力士可爆发出87kw动力，在同级车中表现出类拔萃，甚至可以媲美部分国产的2.0L轿车。驾驶雅力士最大的感受便是轻盈畅快。一脚油门下去，雅力士就会表现得非常活跃，提速感也非常直接。油门继续踩深一点，电子油门会很灵敏地做出反应迅速将转速拉高，强劲的动力输出使得超车异常轻松。雅力士快速的起步和灵敏的提速，加上高达195km/h的极速，即使那些走运动路线的车型也难以超越。

　　减低油耗

　　小型车领跑节油时代

　　油价高涨，油耗是所有汽车消费者都关心的问题，雅力士采用了双VVT-i发动机进排气连续可变气门正时技术，在所有转速下都能调整发动机的配气节奏，时刻在性能与油耗间寻求最恰当的输出方式，提供过人动力的同时，又能有效降低油耗，是现代发动机的上上之选。在节能的考虑下，雅力士新增电子油门系统、EPS电子助力转向系统并配合EBD电子制动力分配系统，能根据路况需要迅速调节，极大提高了驾驶效率，节约了燃油成本。1.3L雅力士的90km/h等速油耗仅为5.3L，而1.6L的90km/h等速油耗也控制在5.8L以下，油耗之低实在令人称道。丰田产品的高精度也是雅力士拥有优异燃油经济性的基础。它以精耕细作确保了部件加工和转配的高精密程度，消除了运行中大部分的摩擦损耗，自然提升了雅力士的燃油利用效率，在确保了动力强劲的同时，也兼顾了经济性。